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浙江新闻客户端:浙商“C”视角丨张天任:锂电池,未来的万亿级赛道!

发布时间:2021-9-15 15:04:00  阅读数:12017

在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和,这一承诺将重构中国经济版图。实现“双碳”目标,不仅对当前和今后一个时期的绿色低碳发展提出更高要求,还将促进经济结构、能源结构、产业结构转型升级。

对浙江企业来说,“双碳”既是巨大机遇,也是挑战。面对这场市场巨变,企业该如何布局?近期,涌金君邀请了一批知名浙商登楼,听听他们对这一变化的认识。

今天推出浙商“C”视角第三篇,请宝博控股集团董事长张天任,谈谈未来的万亿级新赛道,以及他们的新布局。

“碳达峰”“碳中和”是国家发展的大战略,按照“3060”双碳目标的指引,中国正在重塑能源高效供应体系,加快能源结构绿色转型。

在未来的几十年里,风能、光能等清洁能源的占比将会几何级上升,电动交通工具和新能源电池、光伏和风电装备、智慧能源、氢能等领域的产业链,也将呈现倍速增长的态势。

在我看来,“双碳”战略是时代赋予的大机遇,也是行业和企业的大洗牌。

5年前,国家启动的供给侧结构性改革,倒逼企业在产品结构上进行优化调整,满足市场有效需求。

如今的“双碳”战略,是升级版的供给侧改革,将倒逼企业进一步转变发展模式,采用更加绿色环保、节能降耗的生产方式,推动实现高质量可持续增长。

同时,“双碳”战略也催生了广阔的市场机遇,会产生很多万亿级的新赛道。

过去的30多年里,宝博深耕动力电池行业,通过提供新能源动力电池和系统集成解决方案,让电力更清洁高效,出行更低碳便捷。

以高能铅蓄电池为例,我们每年能生产约3亿只,可驱动电动二轮车行驶18000亿公里。假设20%替代轿车,80%替代摩托车,每年可以减排二氧化碳1.36亿吨,节约成品油近5000万吨。

这段时间,我也一直在思考,一直深耕新能源电池领域的我们,该如何进行产业布局,资源如何聚焦?突破口和着力点又是什么?

毫无疑问的是,“双碳”背景下,我们的产业又迎来了新风口。因此,今年以来,我们优化重组了宝博科研体系,将研发重点聚焦在新产业领域和前沿技术领域,如锂离子电池、燃料电池、工艺材料等。

根据行业特征和发展现状,我们的“双碳”战略主要聚焦两大领域。

在生产端。我们通过生态化设计、智能化装备、清洁化生产、循环化再生利用,在生产端构建了闭环生态圈,全流程实现节能降耗,环境友好。

得益于全流程的绿色管理和数字化技术,2020年,我们的单位产品能耗较上一年度降低了1.8%。今年上半年又有所下降,在国际上属于领先的。

随着工艺的持续改进,单位产品能耗还有继续下降的空间。

另一个是产品端。熟悉我们的朋友应该知道,宝博是中国铅蓄动力电池的重要企业,在电动轻型车的市场占有率达到40%以上,在这个基础上再向上跳,难度不小。

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而“双碳”背景下,锂电池有着巨大的市场需求,这对我们来说是一片新蓝海。前不久,我们还宣布在湖州南太湖新区投资40亿元建设10GWh锂电池项目。

不光是锂电池,未来燃料电池和储能电池都是万亿级大赛道。

在这些领域,我们成立了燃料电池研究院,由院士专家领衔开发了30KW、40KW、60KW、80KW石墨板电堆,取得了30多项专利等,就是为了抓住机遇,抢占赛道。

其实在产品应用中,“双碳”战略也会催生新的应用场景。因此我们重点围绕微出行(二轮、三轮、低速四轮)、乘用车、商用车、智慧储能、资源再生这五大场景,进行全面布局深耕。

我们想通过这种新商业模式的应用,为全社会的“双碳”减排作出贡献。

无论企业的规模多大,如果不改变发展方式,不重视创新驱动,不拥抱变化,必然将在这轮产业大变革中掉队。

选择“躺平”,最后可能连“躺平”的机会都没有了;只有积极的行动起来,才能“跑赢”时代。

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